Contaminación y movilidad, los grandes retos para la próxima gubernatura   Pasar al contenido principal
+
Próximos 5 días
Pronóstico en video

Contaminación y movilidad, los grandes retos para la próxima gubernatura

Con el parque vehicular en constante aumento, más la actividad industrial y crecimiento de la mancha urbana, los regios han respiraron aire contaminado cuando menos la mitad de los días del año pasado.

Contaminación y movilidad, los grandes retos para la próxima gubernatura  

MONTERREY.- De unos años a la fecha, los habitantes de la zona metropolitana han enfrentado un nuevo enemigo, que, de acuerdo a especialistas, tiene el potencial de cobrar más vidas que la propia delincuencia. La contaminación creció a niveles alarmantes en el presente sexenio, y junto a la movilidad, representan otros dos grandes retos para el próximo gobernador o gobernadora de urgente resolución.

Con el parque vehicular en constante aumento, más la actividad industrial y crecimiento de la mancha urbana, los regios han respiraron aire contaminado cuando menos la mitad de los días del año pasado.

El reto para quien llegue será disminuir esos índices, meter en cintura a la industria en el tema de emisiones y, sobre todo, tomar una decisión definitiva sobre acciones polémicas como el Hoy No Circula y la Verificación Vehicular, que, en teoría, se debatirán el próximo año en el Congreso.

Para nadie es un secreto que cuando de moverse se trata, el regiomontano prefiere hacerlo vía servicios de aplicaciones móviles o en auto propio. El transporte público es el segundo servicio peor calificado por los ciudadanos, solo por debajo de la recepción de denuncias, según exhibió la encuesta anual de Como Vamos Nuevo León. - Calificación ciudadana: 6.5 de 10 puntos (2do peor servicio público) - Uso de camiones, Metro y Ecovía pasó de un 35 al 30% - 49% dijo que el servicio es de mala calidad - 17% criticó los tiempos de traslado

Quién reemplace a Jaime Rodríguez Calderón tendrá enfrente el reto de modernizar al transporte en cuanto a unidades y cobro de peaje se refiere, rescatar a la Ecovía que a unos años de su inauguración ya luce como un sistema rebasado, y consolidar una Línea 3 del Metro que acumula ya años en espera de iniciar operaciones.

dezr